La stagione 2015 si è chiusa con un problemino in più che non avevamo calcolato…. IL VOLANO!

Appena rientrati dall’ultimo Round del Time attack di Monza dll’8 Novembre, smontando l’albero di trasmissione a causa della rottura del giunto anteriore (durante il SuperLap), ci siamo ritrovati il volano con un perno spezzato… risultato: volano crepato! 

Negli ultimi mesi ci stavamo accordando per una nuova collaborazione con l’Angiola Technology,  azienda ultimamente impegnata anche nella produzione di pezzi meccanici per auto.

Ci siamo dunque affidati a Domenico che in tempi davvero molto brevi, e con una professionalità impeccabile, da un pezzo grezzo di 13 Kg di Avional ha progettato e realizzato un volano di 4,2 Kg compresa la corona dentata in acciaio.

Tutte le 75 Turbo 1.8 di serie, dal 1985 in poi, quindi anche la Evo239, montavano un volano da 12 Kg in ghisa. Questo per far si che il motore girasse in modo più omogeneo (come tutte le auto di serie).

Questo tipo di lavorazione normalmente viene fatta sui motori preparati per correre…ora, ne siamo felicemente provvisti anche noi. 

Non ci resta che testare il tutto in pista durante il primo Round del Time Attack di Francicorta del 17 Aprile 2016.